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    列车的高速行驶是一项系统工程，其中包含非常多的技术条件和方法，而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径，即在其他条件相同的情况下，列车重量越轻速度就越快。铝型材无疑是轻量化好的材料，早在20世纪50年代，世界上较发达的一些***就开始采用铝型材来制造铁路车辆，包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。工业铝材除建筑门窗、幕墙、室内外装饰及建筑结构用铝型材以外的所有铝型材。

     工业铝型材火焰喷涂法：该方法是粉末涂料通过高温气体火焰时，被熔融后喷涂到被涂物上面，经流平成膜或者交联固化成膜。挤压工艺对氧化着色的影响主要是模具设计、挤压温度、挤压速度、冷却方式等对挤出型材表面状态和***均匀性的影响。被涂物预热或者直接喷涂，喷涂后涂膜可以直接用火焰喷热能来熔融流平或交联固化成膜。火焰喷涂法不需要烘烤炉和粉末涂料回收设备，为大型被涂物提供了方便，因为采用粉末涂料熔融法进行涂装，涂膜厚度可达500μm以上。缺点是涂膜厚度不易控制，工业铝型材表面涂膜厚度均匀性差，适用的粉末涂料品种有限。

    铝合金型材的承载不像钢材那么重，但是也能达到1500KG一根横梁，因此一层3000KG是不成问题的。氧化类铝材，把基材作为阳极，置于电解液中进行电解，人为地在基材表面形成一层具有保护性的氧化膜从而形成了氧化铝材。铝合金型材可以定制成横梁货架，驶入式货架，中型货架以及流利条货架。其中，中型货架和流利条货架是比较常见的。因为中型货架承载没有那么大，而且是才仓库存放物料用的，所以用铝合金型材比较好，不会被腐蚀掉漆等等。而流利条货架的主体部分一般都是铝合金型材加工组装而成的，这样的货架外表好看寿命长，而且可回收使用。